1、 关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的,说法错误的是( )。
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2、 关于汽车修理工艺规程,说法错误的是( )。
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3、 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎( )
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4、 汽车修理工艺卡片内容不包括( )。
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5、 汽车修理工艺卡片的技术规范不包括( )。
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6、 汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及( )。
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7、 发动机气缸体裂纹较小的修理方法,常采用( )。
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8、 汽车变速器齿轮一般不采用( )处理。
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9、 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过( )。
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10、 下列不属于汽车安全气囊系统的是( )。
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11、 汽车修理中,应进行动平衡试验的零件或组合件是( )。
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12、 ( )不属于机械加工修复方法。
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13、 汽车零件检验、分类的技术标准项目不包括( )。
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14、 以下( )不是发动机总成拆装过程需要的机具。
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15、 汽车发动机修理中,( )不需选配。
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16、 装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环,以下( )不是组成环。
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17、 对于定车牵引的半挂车进厂大修,以下哪种说法正确( )。
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18、 汽车进厂,外部检验项目不包括( )。
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19、 汽车进厂后要进行性能检验,需进行检验的项目是( )。
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20、 汽车维修技术资料不包括( )。
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21、 汽车道路试验中,( )不是要进行的项目。
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22、 检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括( )。
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23、 汽车的安全性能检测包括( )。
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24、 汽油发动机不正常燃烧的形式有( )。
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25、 下列关于发动机有效功率说法正确的是( )。
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26、 下列不属于车辆检测诊断内容的是( )。
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27、 柴油机尾气检测的主要项目包括( )。
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28、 汽车动力性指标不包括( )。
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29、 下列说法正确的是( )。
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30、 关于附着力,下列说法不正确的是( )。
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31、 关于汽车制动时的说法正确的是( )。
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32、 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是( )和车速传感器。
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33、 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是( )。
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34、 下列因素中,( )是造成汽车前轮摆头的原因。
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35、 下列因素中,( )不是造成汽车转向沉重的原因。
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36、 汽车通风系统一般为( )和强制通风。
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37、 下列说法不正确的是( )。
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38、 下列哪个( )措施不是为了提高发动机充气效率。
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39、 关于电控汽油喷射发动机喷油器,下列说法中不正确的是( )。
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40、 汽车电子控制防抱死制动系统不包括( )。
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41、 关于改装车辆的参数,一般货车长度应不大于( )。
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42、 用万用表检查交流发电机转子绕组两极电环之间电阻,其值应为( ),大于此值表明有断路故障。
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43、 汽油的辛烷值一般表示汽油的( )。
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44、 过量空气系数越( ),着火延迟期越短。
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45、 汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力,接近角和离去角越大,汽车的通过性( )。
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46、 下列选项中,属于遇湿易燃的物品是( )
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47、 电控发动机进气温度传感器用来检测( )温度。
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48、 ( )具有单向导电性。
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49、 在汽车车轮制动力增长全过程中,左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比,对前轴不大于( ),对后轴不大于24%。
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50、 汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明( )。
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51、 配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为( )。
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52、 提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。
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53、 发动机的不正常燃烧包括( )。
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54、 产生表面点火的原因是( )。
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55、 柴油的十六烷值越高,其着火滞燃期( )。
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56、 汽车零件修复,下列选项中( )可用镶套法进行修复。
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57、 为满足使用目的所具备的技术特性称为( )。
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58、 发动机铝制缸盖清除积炭溶液中不得加入的配方是( )。
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59、 汽油机燃烧过程中火焰中心在( )期形成。
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60、 汽油机因混合气燃烧迅速,其实际循环接近( )加热循环。
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61、 变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面,由于冷却速度快硬度高,不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能,必须将变速器壳体( )。
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62、 锻造后的变速器齿轮毛坯在机械加工前需( ),以便切削加工。
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63、 粘结法用于修理( ),主要缺点是抗冲击能力差、不耐高温。
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64、 汽车( )严重是前桥总成大修送修标志。
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65、 ( )的标志是车厢骨架变形严重。
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66、 发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取( )修理。
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67、 发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及( )组成。
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68、 零件产生动不平衡的原因是( )。
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69、 同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的( )。
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70、 检验发动机曲轴裂纹,可选用的最好方法为( )。
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71、 发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的( )。
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72、 加工应力大的加工工序,应尽量安排在( )或定形加工的前面。
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73、 液力变矩器具有( )的作用。
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74、 用直角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,如果( ),则说明前轴向下弯曲变形。
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75、 车辆技术档案一般由( )负责填写和管理。
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76、 修理后和换新的制动盘其端面平面度公差应不大于0.02mm,两端面平行度公差应不大于0.0125mm。工作表面粗糙度值不大于Ra( )m。
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77、 柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈光磨后,其圆度使用极限是( )mm。
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78、 OBD—Ⅱ型连接插座统一的安装位置,都在( )横装或竖装。
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79、 汽车电子控制系统不包括( )。
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80、 离车式平衡机与就车式平衡机比较,( )。
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81、 安全气囊系统报警灯在点火开关打开后闪亮几秒钟后熄灭为不正常。 ( )
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82、 电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。 ( )
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83、 拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。 ( )
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84、 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。 ( )
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85、 怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。 ( )
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86、 发动机的袋状卷筒式汽油滤芯安装在管路中,没有方向性。 ( )
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87、 汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。 ( )
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88、 汽车ABS系统出现故障时,由ECU控制ABS警告灯点亮。 ( )
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89、 OBD—Ⅱ故障检验仪的故障代码含义对任何车型都是统一的。 ( )
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90、 活塞由上止点下行至排气门关闭这个时期,称为惯性进气阶段。此阶段的曲轴转角称为排气迟闭角,一般为10°~30°。 ( )
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91、 液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。 ( )
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92、 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。 ( )
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93、 汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似,由铝制芯管和散热片组成。 ( )
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94、 乘用车和货车的新鲜空气进口都在车头部位,这个位置属于负压区。 ( )
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95、 汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。 ( )
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96、 ABS系统工作时,制动踏板有明显的反弹感是正常现象。 ( )
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97、 ABS系统只管制动防抱死,前后轮制动力的分配仍由比例阀来完成。 ( )
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98、 车辆选配和使用的前期管理,对运输市场的秩序和运输效率有很大影响。 ( )
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99、 经过修理的汽车传动轴,由于零件按照技术要求经过了严格的检验,因此装合后无需进行动平衡试验。 ( )
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100、 安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。 ( )
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